PREMIUM AUTOMOTIVE SOFTWARE

PERFORMANCE FRANKFURT

FILESERVICE•TUNING•DIAGNOSE•OPTIMIERUNG

Dyno Tuning Tablet
Konfigurator

Software mit technischem Anspruch

Von Performance-Optimierung bis zu individuellen Steuergerätefunktionen.

PERFORMANCE & TUNING

12 Lösungen
STAGE 1
STAGE 1+
STAGE 2
+9
PERFORMANCE & TUNING

ABGAS & EMISSION

15 Lösungen
ADBLUE
CAT OFF
DPF OFF
+12
ABGAS & EMISSION

ECU & DIAGNOSE

12 Lösungen
BMW UPDATE LOCK
DECODE / ENCODE
DTC
+9
ECU & DIAGNOSE

GETRIEBE & FAHRVERHALTEN

5 Lösungen
DSG FART
KICKDOWN
LAUNCH CONTROL
+2
GETRIEBE & FAHRVERHALTEN

KOMFORT & FUNKTIONEN

7 Lösungen
AGS / ACTIVE GRILL SHUTTER OFF
COLD START
COLD START OFF
+4
KOMFORT & FUNKTIONEN

MOTORSPORT & SPECIAL

15 Lösungen
ANTI LAG
BURBLE
BURBLE SWITCHABLE
+12
MOTORSPORT & SPECIAL
Alle Lösungen anzeigen
ÜBER PERFORMANCE FRANKFURT

Verstehen, bevor wir verändern.

Wo Präzision den Unterschied macht.

Performance Frankfurt verbindet langjährige Erfahrung in der Steuergeräte-Kalibrierung mit tiefgreifendem Systemverständnis, Reverse Engineering und individueller Softwareentwicklung. Unser Anspruch beginnt dort, wo Standardlösungen enden: komplexe Funktionen verstehen, Abhängigkeiten erkennen und Lösungen entwickeln, die technisch nachvollziehbar, präzise und konsequent auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt sind. Entscheidend ist nicht der einzelne Kennfeldwert, sondern das Verständnis dafür, welche Funktion er im Gesamtsystem erfüllt. Genau deshalb steht Performance Frankfurt heute für Expertise, auf die Werkstätten aus ganz Deutschland zurückgreifen, wenn Erfahrung, Systemverständnis und technische Tiefe den entscheidenden Unterschied machen.

PF
Calogero Dario Malvina
Performance Frankfurt
KOMPETENZ & FOKUS
ECU / TCU / DSGSoftware, Kalibrierung und Parametrierung
Setup im FokusHardware, Datenstand und Ziel im Zusammenspiel
Spezielle AnforderungenAuch für anspruchsvolle und komplexe Projekte
Direkter KontaktPersönliche technische Betreuung ohne Umwege
ERFAHRUNG
10 Jahre Kalibrierung & Softwareanalyse
WinOLS-basierte Kennfeldbearbeitung, Reverse Engineering und individuelle Steuergerätefunktionen.
ENTWICKLUNG
Kalibrierungen, Strategien und Funktionen
Anpassung von Drehmoment- und Lastmodellen, Ladedruck-, Zünd- und Kraftstoffparametern sowie individuellen Funktionslogiken für Motor- und Getriebesteuergeräte.
ANWENDUNG
Vom Serienfahrzeug bis zum Sonderprojekt
Leistungsoptimierung, Getriebesoftware, Diagnose und anspruchsvolle Sonderfunktionen aus einer technischen Hand.
24/7 PORTAL
Jederzeit einreichen. Technisch begleitet.
Files und Anforderungen strukturiert übermitteln und technische Rückfragen gezielt abstimmen.
CHIPTUNING FRANKFURT & RHEIN-MAIN • FILE-SERVICE

Kennfeld- & Getriebeoptimierung für Frankfurt & Rhein-Main

Performance Frankfurt erstellt und bearbeitet individuelle ECU- und TCU-Datensätze für Kunden aus Frankfurt am Main und dem gesamten Rhein-Main-Gebiet. Wir beraten persönlich oder remote und liefern den fertigen Datensatz als Datei. Das Angebot reicht von Stage 1 bis Stage 3 über DSG-, S tronic- und ZF-8HP-Getriebeoptimierung bis zum File-Service für Werkstätten und Tuner.

FRANKFURT · RHEIN-MAIN

Chiptuning-Datensätze für Frankfurt & Rhein-Main

Persönliche Beratung und individuelle Datensatzerstellung an unserem Standort im Rhein-Main-Gebiet oder remote. Für Privat- und Geschäftskunden aus Frankfurt am Main, Offenbach, Darmstadt und der gesamten Region.

EVC WINOLS LIZENZIERT

Individuelle ECU- & TCU-Kalibrierung

Wir arbeiten mit lizenzierter EVC-WinOLS-Software und entwickeln individuelle Datensätze für Fahrzeug und Hardware, von Stage 1 bis zur Abstimmung auf geänderte Komponenten.

FILE-SERVICE-PORTAL MIT CREDITS

File-Service für Werkstätten & Tuner

Credits kaufen, Originaldatei hochladen, Funktion wählen, fertigen Datensatz erhalten. Unser Portal macht den File-Service einfach und planbar.

Ist eine persönliche Beratung möglich?

Ja. An unserem Standort im Rhein-Main-Gebiet beraten wir persönlich zur Kennfeldoptimierung und erstellen individuelle ECU- und TCU-Datensätze. Beides ist ebenso remote möglich. Den fertigen Datensatz erhalten Sie als Datei.

Was ist der Unterschied zwischen Stage 1, Stage 2 und Stage 3?

Stage 1 ist für serienmäßige Fahrzeuge ausgelegt. Stage 2 und Stage 3 werden auf geänderte Hardware abgestimmt, etwa Ladeluftkühler, Ansaugung, Turbolader oder Einspritzung. Softwareänderungen können zulassungsrechtliche Folgen haben, abhängig von Fahrzeug und Änderung.

Wofür dient eine DSG-, S tronic- oder ZF-8HP-Getriebeoptimierung?

Getriebesteuergeräte (TCU) besitzen eigene Drehmomentgrenzen. Ein abgestimmter TCU-Datensatz kann Drehmomentfreigaben, Schaltzeiten, Schaltpunkte und Kupplungsdruck passend zum Motorsteuergerät (ECU) abstimmen.

Wie funktioniert der File-Service mit Credits?

Nach der Registrierung kaufen Sie Credits im Portal. Für jeden Auftrag laden Sie die Originaldatei hoch, wählen die gewünschte Bearbeitung und setzen die angezeigten Credits ein. Den fertigen Datensatz laden Sie anschließend direkt im Portal herunter.

Welche Angaben werden für einen individuellen Datensatz benötigt?

Wichtig sind Fahrzeugmodell, Motorisierung, Steuergerät und vorhandene Hardware. Welche Dateien und Angaben wir zusätzlich benötigen, klären wir im jeweiligen Auftrag.

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